Більшість рекламацій у друці походить не від машини, а від файлу, який до неї потрапив.
Нижче практичний путівник підготовкою матеріалів до друку: що налаштувати, які значення прийняти і чому саме такі. Правила впорядковані від рішень, які ухвалюють на початку проєкту, до останньої перевірки перед надсиланням.
Формат файлу
Стандартом обміну матеріалами є PDF, бо він несе в одному файлі графіку, тексти, шрифти та налаштування кольору, а до того ж має однаковий вигляд у дизайнера і в друкарні. Формати TIFF та EPS усе ще вживають, але для конкретних застосувань: перший для растрових зображень, другий у старіших виробничих процесах.
Сам PDF існує в різновидах, пристосованих до друку, позначених як PDF/X. Два трапляються найчастіше:
- PDF/X-1a вимагає кольору в друкарському просторі та зведених прозоростей. Безпечний вибір, коли невідомо, яким програмним забезпеченням володіє друкарня.
- PDF/X-4 допускає живі прозорості та шари і несе кольорові профілі. Зручніший у сучасному процесі, але вимагає, щоб інша сторона теж його підтримувала.
Якщо друкарня подає у специфікації конкретний варіант, він має перевагу над будь-яким загальним правилом.
Колір
Матеріали до офсетного та цифрового друку готують у друкарському просторі, тобто в чотирьох фарбах. Екранний простір описує світло, а не фарбу, тож залишення його у файлі означає, що про перетворення вирішить машина, а не дизайнер.
Три речі варто налаштувати свідомо:
- Сумарне нанесення фарб, тобто скільки фарби лягає в одне місце. На крейдованому папері зазвичай приймають до 300 відсотків, на некрейдованому та газетному менше, бо основа довше сохне і сильніше вбирає.
- Чорний для тексту: чистий чорний, без домішки решти фарб. Текст, розкладений на чотири фарби, розповзається за найменшої невідповідності машини і втрачає різкість.
- Чорний для великих площин: чорний, підсилений рештою фарб, інакше тло виходить сірим. Звичні пропорції лишаються в межах нанесення, поданого вище.
Перш ніж надіслати файл, варто побачити, як поведуться критичні барви. Покаже це симуляція CMYK: які кольори з екрана виходять за можливості фарб і чим їх буде замінено.
Виліт
Виліт — це графіка, виведена за лінію різання. Він захищає від білої смужки на краю, коли ніж влучить трохи повз задумане місце.
Всупереч поширеному переконанню жоден стандарт не приписує конкретного значення. Стандарт PDF/X визначає рамки документа, зокрема ділянку вильоту, але не їхній розмір. Про число вирішує технологія і те, наскільки точно ріже конкретна друкарня. Типово:
| Вид роботи | Виліт |
|---|---|
| Етикетки, наліпки, дрібні акциденції | близько 2 мм |
| Візитівки, летючки, формати до A4 | 3 мм |
| Плакати та формати від A3 і більші | 5 мм |
| Клейове скріплення, широкий формат | більше, згідно зі специфікацією |
Значення з таблиці є відправною точкою, а не правилом. Частина інтернет-друкарень знижує вимогу навіть до півтора міліметра, бо точніше володіє різанням. Завжди перемагає специфікація тієї друкарні, яка виконуватиме замовлення.
Виліт, допуск і чому візитівки прощають найменше
Тут криється непорозуміння, яке коштує більше, ніж погано виставлений виліт. Виліт і допуск різання — це дві різні речі. Виліт є запасом графіки, допуск — справжнім розкидом, з яким ніж влучає в лінію. Виліт не може бути меншим за допуск, але буває від нього більшим, бо друкарня тримає запас безпеки.
Для вигляду готової роботи вирішальним є допуск, а не виліт. Він визначає, наскільки готовий примірник буде зсунуто щодо проєкту. Візьмімо візитівку 90 на 50 міліметрів із рамкою, проведеною за 5 мм від краю:
| Допуск різання | Рамка з одного боку | З другого | Співвідношення |
|---|---|---|---|
| ±1,5 мм | 3,5 мм | 6,5 мм | 1 : 1,9 |
| ±3 мм | 2 мм | 8 мм | 1 : 4 |
Та сама рамка буває вчетверо ширшою з одного боку, ніж із другого. Око вихоплює порушену симетрію негайно, хоч рідко вміє назвати причину. На візитівці зсув на три міліметри — це понад три відсотки ширини, а за центрально поставленого знака цього досить, щоб ціле виглядало недбало.
Звідси три проєктні правила, які рятують малі формати:
- Уникайте рамок та обвідок, проведених паралельно до краю. Ніщо так не оголює розкид різання.
- Будуйте симетрію всередині, а не від краю. Елемент, вирівняний щодо інших елементів, витримає зсув, а вирівняний щодо краю паперу його покаже.
- Коли центрування критичне, питайте про допуск, а не про виліт. Це два різні числа, і лише перше каже, яким вийде готовий примірник.
Безпечна зона
Протилежністю вильоту є безпечна зона, тобто ділянка всередину від лінії різання, у якій не розміщують нічого важливого. Приймають близько 5 мм, і за звичайного допуску це мінімум, а не надмір.
Вильоти, лінії різання та безпечну зону для конкретного формату обчислите в калькуляторі вильотів і полів, разом із готовими чистими та повними розмірами для введення у графічній програмі.
Роздільність зображень
Правило трьохсот точок на дюйм стосується матеріалів, які розглядають зблизька: летючок, каталогів, візитівок. За більших форматів воно зайве, бо про читабельність вирішує відстань розглядання, а не сама кількість точок.
- Друк зблизька, до формату A3: близько 300 точок на дюйм у цільовому масштабі.
- Плакати й таблиці, які дивляться з кількох метрів: 100 до 150 точок цілком вистачає.
- Широкий формат, який читають із десятка метрів: навіть кілька десятків точок дають правильний результат.
Кількість пікселів, потрібну для конкретного розміру, обчислите в калькуляторі DPI. Пам'ятайте при цьому, що збільшення малого файлу нічого не виправляє, бо бракуючої інформації дописати не можна.
Шрифти та дрібні елементи
- Переведіть шрифт у криві або вбудуйте його у файл. Без цього друкарня без того самого накреслення підставить інше і верстка розповзеться.
- Не спускайтеся нижче шести пунктів у позитивному тексті, а за світлого шрифту на темному тлі лишіть більше, бо фарба розпливається у виворіт і замикає просвіти.
- Тонкі лінії тонші за чверть пункта можуть зникнути або вийти нерівно, надто коли складені з кількох фарб.
- Дрібний текст і волосяні елементи будуйте з однієї фарби. Кожна додаткова збільшує ризик розходження на краю.
Надрук і прозорості
Надрук вирішує, чи елемент лежить на тлі, чи вибирає його під собою. Чорний текст зазвичай надруковують на тло, завдяки чому дрібна невідповідність машини не лишає білих обвідок навколо літер. З білим навпаки: поставлений у надрук він просто зникає, бо в друці немає білої фарби, є лише незадрукований папір.
Прозорості, тіні та режими змішування мають на екрані інший вигляд, ніж після зведення до друкарського вигляду. Якщо зберігаєте файл у варіанті, що вимагає зведення, зробіть це свідомо і подивіться на результат, замість лишати рішення автоматові.
Додаткові кольори
Фірмові барви, дібрані з віяла, не завжди мають відповідник у чотирьох фарбах. Якщо колір критичний, розгляньте друк із додатковим кольором, а якщо він має бути розкладений, перевірте заздалегідь, як далеко відійде від взірця. Залишення у файлі невикористаних додаткових кольорів є натомість частою причиною доплат, бо для друкарні означає додаткову форму.
Перевірка перед надсиланням
Останній крок часто пропускають, а він вихоплює більшість помилок. Мінімальний перелік:
- чисті та повні розміри, що відповідають замовленню,
- виліт на всіх краях, важливі елементи в безпечній зоні,
- режим кольору та сумарне нанесення фарб,
- шрифти вбудовані або переведені у криві,
- роздільність зображень у цільовому масштабі,
- кількість і черговість сторінок, у виданнях також порожні,
- відсутність зайвих додаткових кольорів і невикористаних шарів.
Усе перевірите автоматично в нашій перевірці файлів PDF, яка проходить кілька десятків правил і показує, що потребує виправлення, перш ніж файл потрапить у виробництво.
Підсумок
Підготовка файлу зводиться до одного питання: чи все важливе переживе неминучу неточність виробництва. Виліт захищає від білої смужки, безпечна зона від обрізаного змісту, правильний чорний від сірого тла, а перевірка від несподіванки на палеті з готовим накладом.
Подані вище значення є відправною точкою. Специфікація друкарні, яка виконає замовлення, завжди важливіша, бо саме вона знає свої машини та їхні допуски.
Готуєте матеріали і волієте мати певність? Загляньте до нашої пропозиції друку. Перевіримо файли перед виробництвом і підкажемо, що виправити, перш ніж рушить машина.
